TomTom attaque les cartes open source et se fait gifler en retour
Par Arnaud Morel - Publié le
Le projet OpenStreetMap s'attire bien des animosités. TomTom vient de publier un billet plutôt incendiaire sur ce projet de cartes OpenSource, alimentées par les contributions bénévoles des utilisateurs. Un billet pas très malin, dont les motivations économiques sont évidentes (TomTom vend une solution concurrente) et les arguments plutôt biaisés.
Selon TomTom, OSM qui est
Dernier grief, les données OSM confondraient routes pour voitures et passages pour piétons, aboutissant à envoyer le malheureux automobiliste dans des
Source
Selon TomTom, OSM qui est
un projet excitantest grévé par des
problèmes majeursqui rendent son utilisation peu pertinente, voire dangereuse. Bigre. Se référant à une étude sans en préciser la nature et la source, TomTom rapporte que, dans un cas précis, les données OSM manquaient du tiers des informations sur les routes résidentielles et de 16 % des noms de rues, comparées aux données utilisées par TomTom.
L'aspect communautaire qui est le principal intérêt des données OSM a aussi son inconvénient : les données sont vulnérables aux attaquesestime encore TomTom. Un argument peut-être pertinent, mais sans doute pas suffisant pour attaquer le projet. En effet, pour mémoire, OSM a bien été victime d'au moins une attaque documentée, mais celle-ci était initiée depuis... Une IP appartenant à Google. Susceptible d'être attaqué donc, oui, par ses concurrents.
Dernier grief, les données OSM confondraient routes pour voitures et passages pour piétons, aboutissant à envoyer le malheureux automobiliste dans des
champs ou des chemins de terre.
TomTom ne comprend rien à OSM, s'insurge SystemD.
les données pour piétons ou pour voiture sont fusionnées, simplement parce que les piétons peuvent, dans la grande majorité des cas, cheminer le long des routes pour voituresEt d'ajouter
si vous ne voulez pas rouler sur un chemin de terre, il vous suffit de sélectionner l'option adéquate.
Source