VE : toujours plus de pilotes à Cupertino ! (Mais moins que chez Google...)
Par Didier Pulicani - Publié le
Officiellement, Apple ne développe pas de voiture électrique, autonome et connectée, du moins, si l'on se fie au discours de Tim Cook.
Mais en pratique, Cupertino travaillerait sur le
Ces derniers mois, le nombre de pilotes en circulation aurait bien augmenté, ils seraient désormais 114 ! C'est plus qu'en début d'année, mais moins qu'il y a un an, où ce chiffre dépassait les 150 conducteurs. La Pomme possède 69 voitures, ce qui reste malgré tout assez faible comparé à certaines entreprises enregistrées localement, comme WAYMO (Google), avec ses 616 pilotes et plus de 1500 voitures !
Précisons que ces personnes ne sont là que pour veiller à la bonne tenu du système, les véhicules étant une grande partie du temps en mode 100% autonome. Mais la législation exige la présence d'un opérateur capable de reprendre le contrôle en cas de problème, ce qui arrive ponctuellement.
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Mais en pratique, Cupertino travaillerait sur le
Projet Titandepuis au moins 5 à 6 ans, et prévoirait de sortir son propre véhicule d'ici la fin de la décennie. Mieux, la firme possède un système de conduite autonome suffisamment avancé pour faire circuler des voitures sur les routes californiennes depuis plusieurs années déjà -même s'il s'agit le plus souvent de modèles japonais auxquels on a greffé un équipement technique.
Ces derniers mois, le nombre de pilotes en circulation aurait bien augmenté, ils seraient désormais 114 ! C'est plus qu'en début d'année, mais moins qu'il y a un an, où ce chiffre dépassait les 150 conducteurs. La Pomme possède 69 voitures, ce qui reste malgré tout assez faible comparé à certaines entreprises enregistrées localement, comme WAYMO (Google), avec ses 616 pilotes et plus de 1500 voitures !
Précisons que ces personnes ne sont là que pour veiller à la bonne tenu du système, les véhicules étant une grande partie du temps en mode 100% autonome. Mais la législation exige la présence d'un opérateur capable de reprendre le contrôle en cas de problème, ce qui arrive ponctuellement.
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