C’est une véritable guerre des trottoirs, qui se livre actuellement à Paris ! Il faut dire que pas moins de onze start-ups se sont installées en moins d’un an et avec elles, une montrée des problèmes pratiques (vitesse, voies de circulations, parking ou sécurité).
Selon les chiffres officiels, il y aurait 15 000 trottinettes en circulation dans les rues de la capitale et ce chiffre devrait monter à 40 000 d'ici la fin de l'année. Aussi, la tension monte entre les différents usagers -piéton, automobiliste ou cycliste (voir notre opinion sur le sujet : ici).
Dans ces conditions beaucoup attendent avec impatience la loi d'orientation des mobilités (LOM). Mais cette dernière doit encore faire quelques navettes parlementaires avant d’être adoptée -avec de la chance- cet été. De même, en septembre 2019, les trottinettes électriques débarqueront dans le nouveau Code de la route.
Aussi en attendant, tous les acteurs ont été convoqués à la Mairie de Paris, le lundi 13 mai. Au cours de cet entretien, il leur sera proposé de signer une charte de bonne conduite. Cette dernière imposera à toutes les sociétés de location (free-floating) de mettre leurs trottinettes dans des emplacements dûment spécifiés et répertoriés, qui ne perturbent en aucun cas la circulation des piétons, mais surtout, s’engager pour que leurs clients ne provoquent pas de gêne […] sur les trottoirs.
Pour cela, l’application DansMaRue - Paris est proposée afin de signaler une trottinette gênante. L'opérateur incriminé s'engage alors à intervenir dans un délai maximal de douze heures, auquel cas, il devra rembourser les frais engagés par la collectivité pour la déplacer. À noter que les menaces de verbalisation et de mise en fourrière sont toujours présentes dans le texte présenté lundi.
