L'arrivée de skateboards électriques -ainsi que toutes leurs déclinaisons- n'est pas accueillie de la même façon suivant les Etats. En France, par exemple, les gyropodes de Segway sont parfaitement légaux sur les trottoirs, alors qu'en Suisse, ils doivent rouler sur la route et être immatriculés. Le même type de réglementation s'applique ainsi a priori a tous les modèles que l'on voit fleurir ces derniers mois (smartWheel, AirWheel, trottinettes électriques...).
La législation est donc obligée de s'adapter, comme en Angleterre où
ces appareils ont été interdits de trottoirs et sont traités comme des scooters. A l'inverse, la Californie
s'apprête à les autoriser au même titre que les skateboards, ce qui ouvre des perspectives intéressantes pour les amateurs de glisse. L'idée d'emmener ces engins sur la route reste néanmoins étonnante, les
pilotes
étant très exposés aux automobilistes...