Apple aurait recruté l'un des principaux ingénieurs de l'équipe HoloLens (Microsoft)
Par Arthur de la Brosse - Publié le
Nick Thompson, qui dirigeait l'équipe ayant en charge la partie audio du casque de réalité virtuelle
L'ingénieur avait rejoint l'équipe de développement du casque VR de la firme de Redmond en septembre 2012, et répondait déjà d'une expérience de presque 14 ans au sein de la compagnie de Cupertino, dont 7 ans pendant lesquels il s'occupait de l'implémentation et de l'exécution des systèmes audio intégrés aux Mac et à l'Apple TV de 1ère génération.
Pour Gene Munster, ce recrutement est un indice supplémentaire des intentions d'Apple de développer son propre terminal de réalité virtuelle. D'après l'analyste de Piper Jaffray, la partie audio serait en effet primordiale dans l'expérience procurée par ce type d'appareils, et indispensable pour une immersion réussie de l'utilisateur.
HoloLensde Microsoft, aurait rejoint les rangs d'Apple au mois de juillet, comme l'atteste son profil LinkedIn.
L'ingénieur avait rejoint l'équipe de développement du casque VR de la firme de Redmond en septembre 2012, et répondait déjà d'une expérience de presque 14 ans au sein de la compagnie de Cupertino, dont 7 ans pendant lesquels il s'occupait de l'implémentation et de l'exécution des systèmes audio intégrés aux Mac et à l'Apple TV de 1ère génération.
Pour Gene Munster, ce recrutement est un indice supplémentaire des intentions d'Apple de développer son propre terminal de réalité virtuelle. D'après l'analyste de Piper Jaffray, la partie audio serait en effet primordiale dans l'expérience procurée par ce type d'appareils, et indispensable pour une immersion réussie de l'utilisateur.
Nous pensons que l'implication précoce d'Apple dans ce domaine indique que la société se prépare pour la prochaine évolution de l'informatique,écrit notamment Gene Munster dans une note transmise à AppleInsider, en se disant confiant dans les capacités de la compagnie à développer un produit qui attirera davantage les clients potentiels que les modèles actuels, dont le look fait encore très
prototype.