Tesla : caméra calandre, capot qui se soulève, Model Y dans le désert et Apple Podcast natif
Par Didier Pulicani - Publié le
Le nouvelle Tesla Model 3 Highland embarque une fonction inédite sur toute la gamme américaine : le capot peut en effet se déployer en cas de choc piéton !
Comme vous pouvez le voir sur l'image, si la voiture est amenée à percuter une personne, la partie haute du capot avant va venir se relever sur environ 8cm (c'est pas beaucoup) L'opération se déroule uniquement entre 30 and 52 km/h, et
Comment ça marche ? Des pistons viennent relever le capot de chaque côté, mais l'opération est à sens unique, comme un AirBag (même s'il n'y a pas destruction du véhicule) :
Dans la prochaine mise à jour des Tesla, un hacker a découvert que le constructeur a intégré un système de
En réalité, il est probable que cette fonction soit liée au lancement du Cybertruck à la fin du mois. Il s'agit du seul véhicule qui possède officiellement une caméra au niveau du pare-choc, même si la rumeur voudrait que Tesla en rajoute une bientôt sur sa Model 3 -une image avant même fuité sur la version Highland puis retirée par Tesla du site dans la foulée.
Dans la même mise à jour (2023.44.1), il est également question d'Apple Podcast.
Si Apple Music est déjà intégré nativement chez Tesla, ce n'est pas le cas de l'app Podcasts. D'après le hacker, il serait notamment possible de lire les fichiers avec une vitesse accélérée (1,25x, 1,5x et 2x).
Enfin, depuis quelques jours, un Tesla Model Y fait le buzz sur les réseaux sociaux et pour cause : il met la misère à de gros 4x4 thermiques !
Au Moyen-Orient, l'une des activités favorites bien connues consiste à faire des course de dunes : les pilotes s'élancent le plus vite possible pour grimper en haut du monticule. Généralement, les Land-Cruiser et autres Jeep Wrangler se battent en duel, mais pour une fois... c'est un model Y qui se fait remarquer, car il devance la plupart de ses concurrents.
La voiture est évidemment un peu modifiée : suspensions relevées, pneus tout-terrains, néanmoins les capacités off-road restent impressionnantes, y compris ici sur une simple rampe. Il est d'ailleurs étonnant que Tesla ne décline pas un peu son SUV pour des versions un peu plus baroudeuses.
Comme vous pouvez le voir sur l'image, si la voiture est amenée à percuter une personne, la partie haute du capot avant va venir se relever sur environ 8cm (c'est pas beaucoup) L'opération se déroule uniquement entre 30 and 52 km/h, et
augmente l'espace entre le capot et les composants situés en dessous, réduisant ainsi le risque de blessuresprécise le constructeur. En revanche, une fois le choc passé, il faudra amener la voiture au Service Center pour remettre la voiture en état.
Comment ça marche ? Des pistons viennent relever le capot de chaque côté, mais l'opération est à sens unique, comme un AirBag (même s'il n'y a pas destruction du véhicule) :
Une caméra dans la calandre
Dans la prochaine mise à jour des Tesla, un hacker a découvert que le constructeur a intégré un système de
lavage de caméra avant, mais aucun modèle n'en possède pour l'instant !
En réalité, il est probable que cette fonction soit liée au lancement du Cybertruck à la fin du mois. Il s'agit du seul véhicule qui possède officiellement une caméra au niveau du pare-choc, même si la rumeur voudrait que Tesla en rajoute une bientôt sur sa Model 3 -une image avant même fuité sur la version Highland puis retirée par Tesla du site dans la foulée.
Apple Podcast en natif
Dans la même mise à jour (2023.44.1), il est également question d'Apple Podcast.
Si Apple Music est déjà intégré nativement chez Tesla, ce n'est pas le cas de l'app Podcasts. D'après le hacker, il serait notamment possible de lire les fichiers avec une vitesse accélérée (1,25x, 1,5x et 2x).
Un Model Y fait le buzz dans le désert
Enfin, depuis quelques jours, un Tesla Model Y fait le buzz sur les réseaux sociaux et pour cause : il met la misère à de gros 4x4 thermiques !
Au Moyen-Orient, l'une des activités favorites bien connues consiste à faire des course de dunes : les pilotes s'élancent le plus vite possible pour grimper en haut du monticule. Généralement, les Land-Cruiser et autres Jeep Wrangler se battent en duel, mais pour une fois... c'est un model Y qui se fait remarquer, car il devance la plupart de ses concurrents.
La voiture est évidemment un peu modifiée : suspensions relevées, pneus tout-terrains, néanmoins les capacités off-road restent impressionnantes, y compris ici sur une simple rampe. Il est d'ailleurs étonnant que Tesla ne décline pas un peu son SUV pour des versions un peu plus baroudeuses.