Sobrement appelé Mise à jour de la carte et du logiciel de navigation Octobre 2023, le groupe Hyundai/Kia propose en fait une importante update pour ses véhicules électriques.
Au menu, l'arrivée d'Amazon Music, de CarPlay et Android Auto sans-fil et d'un planificateur avancé pour les bornes de recharge électrique. Mais attention, il y a quelques subtilités...
CarPlay WiFi sur quelques rares modèles
Etonnamment, CarPlay san-fil (WiFi) n'a jamais été proposé par le groupe coréen, alors que les versions filaires fonctionnent parfaitement depuis plusieurs années déjà.
Comme nous le signalent plusieurs lecteurs, seuls les Kona électriques et hybrides modèle 2024 et Kia EV9 (pas encore sortis) sont éligibles (interface et hardware ccNC).
Amazon Music, planification avancée...
Ces rares modèles bénéficient aussi désormais d'Amazon music, ils peuvent directement enregistrer leur compte Amazon sur l'application bluelink.
Les Kona 2024, bénéficient également de l'ajout de l'option de fermeture automatique des fenêtres du véhicule à l'entrée d'un tunnel en plus de l'option de recyclage d'air automatique que les autres véhicules ont déjà.
Pour le reste de la gamme électrique, on retrouve une navigation qui se cale sur le planificateur de la Ioniq 6 avec planificateur d'itinéraire complet, les pourcentages de batterie à l'arrivée et au départ ainsi que les temps de charge à chaque station avec la puissance de recharge disponible. Rappelons qu'en juillet dernier, un premier planificateur était déjà disponible, mais beaucoup plus restrictif.
Il est dorénavant possible de filtrer les bornes de recharge par puissance de recharge minimales par pallier de 50kW, ce qui manquait cruellement sur l'EV6 et la Ioniq 5 lors de nos tests.
Enfin, la petite fenêtre auxiliaire affiche désormais la consommation détaillée du véhicule (moteur, climatisation, multimédia, entretien batterie), ce qui évite de se rendre dans des menus tiers.
L'avis de Mac4Ever
Plutôt en avance sur le plan électrique (V2L, Plug&charge, 800V...), Hyundai/Kia reste en net retrait sur la partie infotainement et connectivité.
Le système a environ 10 ans de retard sur Tesla, Android Automotive et tous les OS modernes, l'interface étriquée, bardée de sous-menus, nous rappelle plutôt l'iDrive BMW des années 2010...
L'arrivée de CarPlay WiFi est donc une plutôt bonne nouvelle, tout comme la planification d'itinéraire avancée, qui rend les trajets un peu moins pénibles à devoir chercher des bornes via une application mobile. Cela étant, à l'usage, l'ensemble reste poussif, peu réactif et mériterait d'être totalement repensé.
Par ailleurs, il manque encore de nombreuses fonctions modernes, comme la clef bluetooth, CarKey, un mode sentinelle, le démarrage à distance... sans parler de YouTube & co, même s'il existe des services de streaming en Corée par exemple.
Enfin, cette mise à jour doit être réalisée avec... une clef USB (ou une carte SD). EN 2023.
