TomTom a décidé de venir marcher sur les platebande de Wikango et autres Coyote. L'éditeur lance ce soir sa nouvelle application baptisée .
L'interface est loin d'être aussi riche que celles de la concurrence, et brille surtout par sa simplicité. Par défaut, elle se contente d'ailleurs d'afficher uniquement la vitesse, sans aucune information connexe. Pour le reste, il faudra passer par un achat intégré.
TomTom promet une importante base de radars fixes et de tronçons. Les radars mobiles seront, eux, pointés par les utilisateurs, comme c'est le cas sur les applications de ce type. Mais la vraie valeur ajoutée se situe plutôt du côté de la base de données des vitesses et des routes, issues des cartes de l'éditeur. En effet, la plupart des avertisseurs de radars savent à peine reconnaitre les autoroutes et beaucoup sont incapables de vous indiquer avec précision la vitesse limite à chaque instant.
En guise d'offre de lancement, TomTom offre un an d'abonnement à tous ceux qui ouvrent un compte depuis l'application. En réalité, il s'agit sans doute d'un moyen de gonfler sa base d'utilisateurs en attendant qu'un abonnement fasse vraiment sens.
TomTom ne précise pas, dans son communiqué, si il se base, pour le moment, sur les données d'un autre service similaire (comme Coyote, avec qui elle a déjà noué un partenariat dans ses applications de navigation). Partir d'une base vierge semble un pari assez risqué, même si l'éditeur a incontestablement les moyens de la gonfler rapidement.
