Tesla fut le premier constructeur automobile à proposer des commandes 100% numériques de ses véhicules, une idée qui fait son chemin chez la concurrence. Chez Volkswagen, on tente également la chose en Allemagne (uniquement pour l'instant) et seulement sur les versions électriques. Il devient alors possible de commander une ID.3/ID.4, y compris le paiement intégral, et de se faire livrer la voiture sans avoir vu un conseiller commercial. Autre nouveauté, le client pourra ensuite souscrire à différentes options après la commande, là encore, comme chez Tesla : il s'agira pour la plupart, de fonctionnalités logicielles disponibles en OTA ou l'activation de certains capteurs pré-équipés sur la voiture.
