Avec la 5G, les infrastructures et les communications routières devraient gagner en réactivité, mais encore faut-il que les constructeurs s'entendent sur la nature des informations à partager. Ford souhaite par exemple proposer d'envoyer aux automobilistes (via le Cloud) des données liées à l'accidentologie ou aux urgences : déclenchement des AirBags, du freinage d'urgence, des anti-brouillards... A la manière de Waze, l'idée serait de pouvoir prévenir des dangers de la route à partir des données du véhicule, histoire d'anticiper les accidents. Il est d'ailleurs étonnant que les autorités publiques (ou un consortium automobile) n'ait pas normalisé tout cela, histoire d'assurer une remontée précise et homogène des informations à des serveurs indépendants.
