Bientôt un assistant pour retrouver votre voiture sans réseau ?
Par Arthur de la Brosse - Publié le
De nombreuses applications permettent déjà de mémoriser l'emplacement où vous avez stationné votre voiture afin de vous permettre de la retrouver au moment opportun, toutefois toutes ces apps ne peuvent fonctionner correctement qu'à condition de disposer d'une connexion réseau active.
Cette dépendance pourrait prochainement appartenir au passé à en croire deux nouveaux brevets (20140232569 et 20140232570) accordés à Apple et validés par l'USPTO. D'après ces documents, la Pomme envisagerait de doter iOS d'un système permettant de détecter à quel moment l'utilisateur gare sa voiture, puis de le suivre à l'aide de divers outils sans faire appel à une localisation en réseau. Cette formule permettrait alors de guider précisément la personne au moment de retrouver son véhicule, même au cinquième sous-sol d'un parking où l'on ne peut espérer la moindre connexion cellulaire.
Dans un premier temps, l'iPhone déterminerait ainsi le moment et le lieu exact où l'utilisateur gare sa voiture, en utilisant par exemple la liaison bluetooth entre le véhicule et le smartphone pour être prévenu de l'ouverture de la portière ou de la déconnexion du terminal. Cette information pourrait également être obtenue grâce à l'accéléromètre de l'iPhone (ou du co-processeur M7) qui détecterait avec précision le moment où l'utilisateur est passé d'un déplacement en voiture à une simple marche à pied.
Une fois la voiture considérée comme stationnée, le téléphone continuerait de suivre les déplacements de son propriétaire grâce à ses différents capteurs, ou lorsque la situation le permet, au moyen d'un signal GPS. Si aucune connexion n'est disponible sur le moment, l'iPhone tenterait alors de déterminer le chemin parcouru par l'utilisateur et utiliserait le premier signal GPS à sa portée pour retracer à postériori le circuit menant au véhicule et déduire la position exacte de celui-ci.
Cette méthode pourrait passer par de nombreuses techniques, comme le traitement des données reçues par le gyroscope, l'accéléromètre ou le podomètre, ou encore l'horodatage de ces données, afin de déterminer à la fois la direction, le type de mouvement et la vitesse de déplacement.
Dans son brevet, Apple n'exclut pas d'étendre ce système au guidage GPS, ce qui serait particulièrement utile lorsque l'on passe sous un tunnel ou que l'on traverse une zone où le réseau est trop faible pour un guidage efficace.
Pour l'heure, impossible de savoir si la firme de Cupertino ira au bout de cette idée et intègrera sa solution dans une future mise à jour de son application Plans, toutefois il s'agirait d'une évolution intéressante pour compléter son système CarPlay, ce dernier serait en effet une solution idéale pour assurer la transmission des informations entre le tableau de bord du véhicule et l'iPhone. Toutefois, vu le temps que met CarPlay à trouver sa place dans les voitures des constructeurs, la route est encore longue avant de voir apparaitre cette nouvelle option.
Source
Cette dépendance pourrait prochainement appartenir au passé à en croire deux nouveaux brevets (20140232569 et 20140232570) accordés à Apple et validés par l'USPTO. D'après ces documents, la Pomme envisagerait de doter iOS d'un système permettant de détecter à quel moment l'utilisateur gare sa voiture, puis de le suivre à l'aide de divers outils sans faire appel à une localisation en réseau. Cette formule permettrait alors de guider précisément la personne au moment de retrouver son véhicule, même au cinquième sous-sol d'un parking où l'on ne peut espérer la moindre connexion cellulaire.
Dans un premier temps, l'iPhone déterminerait ainsi le moment et le lieu exact où l'utilisateur gare sa voiture, en utilisant par exemple la liaison bluetooth entre le véhicule et le smartphone pour être prévenu de l'ouverture de la portière ou de la déconnexion du terminal. Cette information pourrait également être obtenue grâce à l'accéléromètre de l'iPhone (ou du co-processeur M7) qui détecterait avec précision le moment où l'utilisateur est passé d'un déplacement en voiture à une simple marche à pied.
Une fois la voiture considérée comme stationnée, le téléphone continuerait de suivre les déplacements de son propriétaire grâce à ses différents capteurs, ou lorsque la situation le permet, au moyen d'un signal GPS. Si aucune connexion n'est disponible sur le moment, l'iPhone tenterait alors de déterminer le chemin parcouru par l'utilisateur et utiliserait le premier signal GPS à sa portée pour retracer à postériori le circuit menant au véhicule et déduire la position exacte de celui-ci.
Cette méthode pourrait passer par de nombreuses techniques, comme le traitement des données reçues par le gyroscope, l'accéléromètre ou le podomètre, ou encore l'horodatage de ces données, afin de déterminer à la fois la direction, le type de mouvement et la vitesse de déplacement.
Dans son brevet, Apple n'exclut pas d'étendre ce système au guidage GPS, ce qui serait particulièrement utile lorsque l'on passe sous un tunnel ou que l'on traverse une zone où le réseau est trop faible pour un guidage efficace.
Pour l'heure, impossible de savoir si la firme de Cupertino ira au bout de cette idée et intègrera sa solution dans une future mise à jour de son application Plans, toutefois il s'agirait d'une évolution intéressante pour compléter son système CarPlay, ce dernier serait en effet une solution idéale pour assurer la transmission des informations entre le tableau de bord du véhicule et l'iPhone. Toutefois, vu le temps que met CarPlay à trouver sa place dans les voitures des constructeurs, la route est encore longue avant de voir apparaitre cette nouvelle option.
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