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Malgré un restylage, ce n'est pas la Up! Beats 2.0 qui risque de faire un carton cette année

Par Didier Pulicani - Publié le

Vous le savez sans-doute, Apple et Volkswagen ont noué un partenariat sur certaines séries de véhicules, comme la Up! Beats depuis quelques années déjà.

En 2016, le constructeur évoquait d'ailleurs avec nous le succès de cette déclinaison au près des jeunes, qui bénéficiaient alors de certains avantages, comme un caisson de basse inédit et quelques surpiqûres spécifiques à la marque :




Pour cette nouvelle année, Volkswagen parle de Up! 2.0, mais il s'agit en fait que d'un petit restylage. La version Beats Audio bénéficie toujours de jantes alliage de 15 pouces, d'une sellerie tissu, d'une ambiance intérieure toujours aux couleurs de la marque, les vitres et lunette arrière surteintées, ainsi que le système audio premium de 300 W Beats Audio. Le tout pour 15 865 €.

Mais la vraie star, ce sera la e-Up 2.0 100 % électrique ! En effet, cousine de la Seat Mii Electric et la Skoda Citigo e iV, s'affiche à 17 440 €, bonus de 6000€ déduit. D'autant qu'avec 260 km d'autonomie en cycle WLTP, elle est loin d'être ridicule, grâce à une batterie de 32,3 kWh. Chez la concurrence (Honda E, Mini électrique) le prix est doublé pour des performances pourtant voisines. Attention tout de même, VW lui a greffé un petit moteur de 61 kW (83 ch), qui assure le 0 à 100 km/h en seulement 11,9 s.

Malgré un restylage, ce n'est pas la Up! Beats 2.0 qui risque de faire un carton cette année