Volkswagen a confirmé le lancement de l’ID.2, son véhicule électrique le plus abordable, pour fin 2025 ou début 2026. Ce modèle d’entrée de gamme, basé sur le concept ID.2all présenté en mars 2023, promet de combiner espace et prix attractif. Avec un tarif de départ inférieur à 25 000 euros, cette voiture marquera un tournant stratégique pour le constructeur allemand, qui cherche à s’imposer sur le marché des véhicules électriques accessibles.
Visuel : Volkswagen
Une plateforme et un design repensés
L’ID.2 sera le premier modèle à utiliser la nouvelle plateforme MEB Entry de Volkswagen, optimisée pour les véhicules électriques compacts. Son design, inspiré des icônes historiques de la marque comme la Golf, montre une volonté de retour aux sources, selon Andreas Mindt, chef du design. L’intérieur proposera des éléments pour éveiller les souvenirs des plus nostalgiques, comme des modes de conduite Classic et Vintage, avec des affichages rappelant les époques de la Coccinelle et de la Golf. Tout cela fait partie d’une refonte plus large de la gamme ID, annoncée pour 2026.
Une gamme élargie : SUV et version sportive
Volkswagen prévoit également d’élargir la famille ID.2 avec une version SUV, attendue pour le Salon de Munich en septembre 2025. Une déclinaison GTI, axée sur la performance, est également en développement. Ces modèles devraient permettre de diversifier l’offre tout en restant dans une gamme de prix accessible. Avec une autonomie annoncée de 450 km et un intérieur conçu pour maximiser l’espace, l’ID.2 devrait répondre aux attentes des familles, tout en restant relativement économique, comparable en coût à la Polo, mais avec l’espace d’une Golf.
Une stratégie tournée vers l’accessibilité
Volkswagen insiste sur sa volonté de rendre les véhicules électriques plus abordables, un segment souvent négligé par les constructeurs européens. Pour répondre à la problématique du coût des batteries, l’entreprise investit dans le développement de cellules unifiées produites dans plusieurs usines en Europe et au Canada. La marque envisage aussi le lancement d’un modèle encore moins cher, à moins de 20 000 euros, après 2025. Volkswagen ambitionne de commercialiser huit nouveaux véhicules électriques abordables d’ici 2027.
Un pari risqué mais nécessaire
Face à une concurrence accrue, en particulier de Renault et Stellantis, Volkswagen mise sur son expérience et sa capacité d’innovation pour se différencier. Les véhicules électriques chinois, leaders en matière de prix, sont limités par des barrières tarifaires en Europe et en Amérique du Nord. Dans ce contexte, l’ID.2 pourrait jouer un rôle intéressant dans le redressement des ventes de Volkswagen.
