Chaque année, l'organisme J.D. Power fournit son classement des marques automobiles les mieux placées en matière d'expérience utilisateur et de technologies embarquées.
Les critères sont nombreux, mais l'idée générale est de savoir quel constructeur parvient à se montrer le plus convaincant pour utiliser l'ensemble des fonctionnalités proposées dans le véhicule. Le classement n'est donc pas, à proprement parler, celui des voitures les plus technos mais bien celles qui parviennent à leurs fins côté clients sur les usages.
L'étude porte tout de même sur 35 technologies automobiles divisées en quatre segments : facilité d'utilisation, automatisation, énergie et fiabilité, et infodivertissement et connectivité. Plus de 84 165 clients modèle 2022 (3 mois minimum) ont participé aux questionnaires, qui est donc essentiellement déclaratif et ne concerne que les USA. Cela étant, les résultats restent intéressants.
J'ai été plutôt surpris de voir que c'est bien le groupe Hyundai/Kia avec sa marque de luxe Genesis ainsi que Cadillac qui arrivent en tête, devant Mercedes, Hyundai, Volvo ou encore BMW. Des marques réputées très technos, comme Tesla ou, Polestar ne sont même pas dans le classement (officiellement, car ces constructeurs ne veulent pas fournir certaines données).
D'après J.D. Power, le degré de satisfaction client (l'un des critères principaux pour chaque domaine) dépend aussi beaucoup de la façon dont les technologies ont été présentées par concessionnaire. Par ailleurs, les clients ne comparent pas leurs véhicules entre-eux : l'étude se concentre sur l'adoption des technologies au sein d'une seule voiture. Le biais est donc énorme, et je ne sais pas si l'indice retenu a réellement une valeur pour qui voudrait l'utiliser comme critère pour son futur achat.
N'hésitez pas à nous donner votre propre sentiment dans les commentaires. De notre côté, et pour tester de nombreux véhicules chaque année sur le volet techno (y compris l'ergonomie, la prise en main, l'innovation), nul doute que notre classement aurait été bien différent...
• https://www.jdpower.com
Comme vous pouvez le voir dans notre de l'EV6 (ci-dessous) ou la Ioniq 5 de Hyundai, le système du groupe (c'est le même partout) parait bien en retard face à la concurrence et l'ergonomie reste à parfaire sur de nombreux points -il n'y a même pas CarPlay WiFi ni de planificateur d'itinéraire ! Face à Mercedes, Tesla ou encore Volvo, il y a un monde. Pourtant, le constructeur arrive dans la tête de ce classement !
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