Aussi techno soient-elles, les voitures produites par Tesla souffrent encore de quelques manques, que l'on retrouve pourtant depuis des années chez les constructeurs classiques.
Saviez-vous par exemple qu'une Model 3/Y dernier cri ne lit toujours pas les panneaux de limitation de vitesse, n'a pas de système de caméra à 360 degrés ou ne s'arrête pas automatiquement si la voiture s'approche trop près d'un mur ? Sans parler de l'intégration de CarPlay, d'Apple Music ou de Waze, que beaucoup attendent sans grand espoir désormais.
En 2020, Elon Musk a donc enfin doté ses véhicule d'un système de lecture de panneaux. Cela permet à l'autopilot (configurable) d'adapter sa vitesse en fonction de ce qu'il voit, et non plus en fonction des données GPS. En mode régulateur, il suffit de taper sur l'icône pour régler sa vitesse à celle lue par les caméras. Pour la petite histoire, les premiers modèles possédait la fonction (développée par MobileEye) en 2016, peut-être y-t-il derrière ce retard, une affaire de brevets.
A noter qu'il faudra le Hardware 3 (dernière version, donc) pour en profiter. Ceux qui ont des Model 3 en HW2.5 risquent de l'avoir mauvaise...
Parmi les fonctions qui arrivent avec la prochaine mise à jour, on notera aussi l'arrivée d'un signal sonore quand le feu passe au vert, sauf si une voiture vous précède et n'a pas encore avancé.
