Le groupe Volkswagen (qui comprend les marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) est un des grands absents de la page des partenaires automobiles d'Apple pour CarPlay (d'ailleurs accessible en français depuis peu).
La nouvelle Audi TT vient d'être présentée à la presse et le véhicule présente une particularité notable : il est sur-équipé technologiquement et centre désormais les commandes sur le conducteur. L'idée d'un grand écran tactile central -comme on en a vu au salon de l'Auto pour CarPlay- a donc été abandonné sur ce modèle, mais la marque précise que d'autre voiture bénéficieront éventuellement des deux écrans.
A l'image de certaines berlines haut-de-gamme (comme chez Cadillac), toute l'instrumentation a donc été remplacée par un écran de 12.3", affichant une résolution de 1440 x 550 pixels. Chose rare dans une caisse, le constructeur a utilisé les dernières technologies d'affichage mobile, en intégrant deux Tegra 3 (d'Nvidia) embarquant chacun un processeur quad-core. De quoi avoir une fréquence d'images qui ne descend jamais... sous les 60FPS.
Pas de partenariat avec Apple, mais bien avec Google : il est possible (selon les besoins) d'afficher l'itinéraire sur Maps, grâce à une connexion 4G intégrée. L'écran n'est pas multi-touch, et il faudra le controler avec un petit stick tactile situé au niveau du levier de vitesse. Précisons que CarPlay autorise ce type d'interactions déportées des contrôles (qu'on devrait voir apparaitre surtout sur les écrans situés au niveau du volant). La voiture gère également les commandes vocales, et la recherche est très inspirée de celle d'iOS : il suffit de taper un titre, une adresse ou un contact pour que le système le propose directement, sans passer par des sous-menus.
En tout cas, les journalistes présents en Allemagne pour son lancement ont été assez bluffés par l'efficacité du système, d'autant que cette nouvelle TT est par ailleurs, un véritable concentré de technologies automobiles.
